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2009.07.25

'00 Xsara VTS(3気筒1500cc)

さて、そろそろグロ画像を下へ追いやらないと(汗)

一週間ほど前から入院していたXsara。オートメイル整備士さまから修理完了の連絡があったので引き取りに行ってきました。

やはりイグニッションコイルが1個ダメになっていて、3気筒しか燃焼してなかったみたいです(ノ_・。)

交換してもらったパーツを見たら、あちこちクラックが入ってました。うーん、やはり樹脂パーツ弱し(泣)

とりあえず残り3個は今のところ大丈夫らしいですが、そのうち1個、また1個と逝ってしまうんでしょう。きっと・・・(T_T)

まぁそれでもとりあえず元気になりましたので、もっと運転してあげねばぁ~(汗笑)

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2009.07.20

ホネホネ

昨日(7月19日)、鰻食べたよん(^◇^)

土曜日に近所の朝市で、開いたなりの鰻が600円/匹で売られていて、『たまの贅沢ぅ~』と2匹買ったら、お魚屋さんのご主人に『骨も要る?』と訊かれたので一緒に入れてもらいました(骨はおまけです)。

んで翌日曜日。

買ってきてそのまま冷蔵庫に入れておいたのを、妻が調理してくれるときに出してみたところ結構骨がどっちゃり(^O^)/

えと・・・。写真、ちとグロイかもしれません(汗)

Photo

数えたらなんと6匹分(^^)

この後、短く切ってから揚げ(妻が・汗笑)、“骨せんべい”になったのです。

あ、鰻本体は焼いて、市販の蒲焼のタレでもって、骨せんべいと一緒に美味しくいただきました。もちろん私は調理してませんけど(^^;;;

そんなわけで、ちっとはスタミナついたかなぁ。

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2009.07.18

体力ナシのエビフライ

えーと・・・、エビフライつくりました。

あ、写真はありませんけど(苦笑)

ただねー、体力ナシな私なので・・・、

  • タルタルソース作ってキャベツ刻んで、休憩
  • エビの下処理(背ワタ取りとか、シッポの先処理とかしてから塩コショウ)して、休憩
  • 小麦粉→タマゴ→パン粉、休憩
  • 揚げて完成

ということで、とんでもなく時間かかっちゃいました(汗)

あーうー、人並みにパワー欲しいですぅ(ノ_・。)

それはそうと、Xsara入院です。どーもエンジン4気筒のうちどっか燃焼してないみたいで、激しい振動がぁ(泣)

主治医曰く、『イグニッションコイルかなぁ』ということですが、詳しく診てもらわないとわかりません。ふぎゅぎゅ。

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2009.07.12

娘娘饅頭

えと・・・、またしてもデパートの物産展モノなんですけど(^^;;;

石川県加賀市、山中石川屋の、

加賀名物 娘娘饅頭(にゃあにゃあまんじゅう)4個入

を買ってみました(^O^)♪

や、なんか名前が気になったものですから(汗)

まだ、食べてません。今日(12日)のおやつかな~(^◇^)

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2009.07.05

映画『エヴァンゲリヲン新劇場版:破』

観てきましたよ、昨日(4日)movie

んで、こんなん買っちゃいましたっ(^O^)/

Photo

ブロックメモなのん。ここからエヴァが出てくるわけではないです(^^;;;

なんかちょっと、シンジくんの世界に魂もっていかれそうになったかも??(汗笑)

次回作、いつかないつかな~♪

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2009.07.04

7月4日に生まれて

Silver Phonics のアルバム【Butterfly】を聴きながら(^O^)♪

本日7月4日は清水エスパルスのお誕生日birthday

1992年のこの日、エスパルスの初試合(対ガンバ大阪)が行われてから17年が経ちましたっ(^O^)/

17歳のお誕生日おめでとうございます。そしてこれまでエスパに携わってくださった全選手、監督をはじめとするクラブスタッフ、スポンサーさま、エスパサポの皆さま、たいへんありがとうございますm(__)m

私はアウスタへは行けませんし、スカパー契約もしてませんので試合をTVで観ることもほとんどありません。だから試合内容とか試合毎の結果についてはできるだけここに書かないようにしてるのですが、それでも応援はしているつもりでいます。

先日は伊東輝悦選手が前人未到のJ1通算450試合出場という非常に喜ばしい出来事もありました。テル選手にはこれからもエスパの鉄人バランサーとして活躍していただきたいと同時に、スピードや技術面、そして精神面などでテル選手を超える選手がより早く出てきてくれないかなぁと願う次第であります。

今日はアウスタで京都サンガF.C.戦ですね。夜試合ですが暑いでしょう。現地へ行かれる皆さま、どうかよろしくお願い申し上げます。

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2009.07.01

最近の乗用車って・・・

今の乗用車は、大きく重くなりすぎました。

主に安全性云々からきてるんだと思いますが、ボディ剛性あげて、エアバッグいっぱいつけたり、ドアを厚くしたり等々・・・、それで更に室内スペースをより広くとろうとしてるんですから、よっぽど開発費かけてボディや各部品の軽量化とかしないと大きく重くなるのは当たり前なんです。

けど、安全性を確保しつつも小型化、軽量化するというのは自動車メーカーがきっちりやらなきゃいけないコトだと私は思っているのです。

走る・曲がる・止まるに関しては、軽い方がいいわけです。もちろん燃費だってそう。あとは事故起こしたときに潰されないボディならだいたいいいのですよ。歩行者に対しても、車が軽い方が、ぶつかったときの衝撃は小さいはずですから。

でもそういうことを自動車ユーザーが真剣に求めない。自動車メーカーもそれをわかっているから今のような状態になってしまったんです。

車が大きくて重いから、ブレーキ容量も大きくせざるをえない。それにプラスして走行性能とのバランスもあるので、タイヤが大径低扁平化してるのです。

車が重くなり、タイヤも太くなってますからサスペンションにかかる負担は非常に大きくなってます。乗り心地が悪くなるのも当然ですわな。

これから世界がどうなるか、さっぱりわかりません。ひょっとしたら、あと10年もしたら、実用車以外の乗用車は富裕層向けのものしか残ていないかも??自動車メーカーだっていつまでも自動車メインでいられるわけないでしょうし・・・。

けどもう一度、自動車好きにとっていい時代がきて欲しいなぁと思う今日この頃。

あ、念のため。私は公共交通機関を否定しているわけじゃありません。それこそ鉄道会社と自動車メーカーが協力して、よりよい“次世代交通”をどんどん世に出していってくれたらいいのに・・・と思うのですけど。

あー、珍しく難しいこと書いちゃった(汗)

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