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2007.04.17

C1とAYGO、そしてラリーマシン・・・ほか

あーうー、おなか空いて起きちゃいました(Θ_Θ)


昨晩(16日)、夕飯食べましたよ。一応(謎汗)


けど昨日は朝食もしっかり摂ってるのに朝9:30頃からおなか空き空きだったし、なんだかヘンなのです(ノ_・。)

特に昼間からだ動かしてるわけじゃないですし、おなか空いたからってバクバク食ってたら、どんどん腹デブになっていってしまいます(爆)




ということで、とりあえずお茶で胃の中を誤魔化しつつ、再び眠くなるのを待ってる状態(苦笑)




ま、そんな前置きはどーでもよく、『CCM2007春』報告その2です。


日本では採算が合わないので??正規輸入してくれない

シトロエン C1 でありまーす!!

Photo_198






エンジンはPSAのHDiです。




そしてそーして、その兄弟車でいらっしゃる、

トヨタ AYGO(アイゴ) !!!

Photo_199






こちらはトヨタのガソリンエンジンでしたよぉ~。



これでもし、プジョー107が来てくださっていたら三兄弟揃い踏みだったのですが、2台並んだだけでもビックリ(^O^)/



正直、C1を“戦略価格”で正規輸入して欲しいところなんですが、ユーロ高いですしねぇ(嘆)



そんなわけで、この日はC1、C2、C3、C4、C5、C6が揃いました。けど並べて写真撮ったりは・・・、してません(^^;;;




さてそして、タイトルに書きました“ラリーマシン”ですが、Xsara や C4、はたまたR5 TURBO とかではないのです。

グループA規格のWRC時代に長年頂点の座にいらした

ランチア Delta(デルタ) ですっ!!

Photo_200










そのエンジンルーム

Photo_201






ぎゅんぎゅんに詰まってます(^^)



そいえば当時のWRCドライバー、ユハ・カンクネンさんあたりは、今何していらっしゃるんでしょう。









さぁて、そろそろ眠くなってきたかなぁ。炊飯器のスイッチ入れてから寝よっと。

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