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2005.10.09

twingoの短所

え~・・・、FBM(フレンチブルーミーティング)まであとわずかというのに、まだtwingoに乗っている中埜です(汗笑)


先日twingoの長所を書きましたので、今度は短所を書かなければいけませんね。

ただ、“短所”といってもほとんど出てこないんですけど(^^;;;

  • エアコンONで大きくパワーを喰われる(特にEasyミッション車の場合、半クラが長くなったり、クラッチを繋ぐ回転数が高くなったりする)
  • ボンネット裏のインシュレータがないので、雨の日はボンネットから湯気が出る
  • ドアがやたらとデカイ
  • ガソリンスタンド等の洗車機で、“ジェット水流”を選ぶと、車内に水が入ってくる場合がある(汗)

ま、ほんと、こんなところでしょうか。

あー、だんだん寂しくなってきました。

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コメント

エアコンでパワーダウン、前々に乗っていた550ccトゥディでも起こってました。
ハザード・スイッチが遠くて押しにくい。
リコールのステッカーが2枚も貼ってある。

投稿: エージー | 2005.10.09 23:15

>エージー さん

たびたびありがとうございます。

たしかにハザードスイッチは、からだを前に持っていかないと届かないのと、手前から押すのではなく、上から押さなきゃならないので使い勝手は悪いですねー。

>リコールのステッカー
リコールは、国産・輸入車問わずつきものでしょう。
で、そのステッカーが貼られているというのは、“リコール対策済”ということで、デメリットにはならないと私は思ってますけど・・・。

投稿: 中埜実(亀井) | 2005.10.10 19:26

車ではありませんが製造に携わっており、「不良品」は会社の信用を落とすと考えるので。
しかも同じ車で2回も出ていては... まあ天下のトヨタでさえリコールは出しますけど。

投稿: エージー | 2005.10.10 21:58

はじめまして。
FBM、いらっしゃるんですよね?
私もFBMに参加します。初めてです。
車は・・・国産すら持っていませんが。

私のブログ、覗いてみてください。
私自身は自由に動ける体制にありませんが、
同行のドライバーのことは
探していただけるとすぐにわかると思いますので、
よろしければ声をかけてくださいね。

投稿: makiko | 2005.10.13 11:40

ども。
僕のチェイサーツアラーSにもリコールステッカー2枚ありますけど。
それとクサラの納車はまだ?twingoの買い手もついたようだし。

投稿: swimmer-T | 2005.10.14 18:31

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