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2005.09.08

YARISとXsara(直接関係なし)

ここ愛知県は、言わずと知れた自動車大国。

ということで、新車を何台も積載したトレーラーをいっぱい見かけます。

で、普通に国内販売用に輸送されている車もあるのですが、中には海外へドナドナされていく車もあって、名古屋港方面へ向かっていたりします。

いっぱい見かける=トレーラーの直後を走ることもあるわけでして・・・、

『おっ!!Vits(ヴィッツ)か??』

と思ってよーく見たら、Vitzの海外向け車、YARIS(ヤリス)でした。

『おーYARISじゃんっ!!やりぃーっす!!!』

・・・


スミマセン。オヤジギャグにもなりませんでした(反省)

けどこれ、左ハンドルなんだよなー。
欧州向けだったらきっとMT車だし、足回りやエンジンチューニングだってきっと国内向けとは違うはず・・・(おんなじだったらゴメンナサイ)。

ちょっと、欲しいかもぉ(^^;;;


まーそれはともかく、昨日(7日)夜、先日Xsaraを借りたショップから、店長直々に電話がありまして、

『とびっきりの見積りつくって待ってるから~』

と一言・・・(汗)

そんなわけで、今度の週末、ショップへ行くことが決定しました(^^;
けどまだハンコは持って行きませんので。

ただ、時間の問題かも(爆)
まーでもとりあえず、金額を見てからですからっ(汗笑)

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コメント

Yarisの場合足回りが全然違います。
まずスタビライザーが最初から標準装備。
・・・っていうか国内のVitzってRS以外はスタビなかったんです。そっちのほうが問題かも・・・
それからダンパー。断然Yarisに採用の欧州カヤバ製のものが収束やフィールが良いとのことです(欧州カヤバは407のV6にも電制可変ダンパーが使われるなど、評価が高いです)。

投稿: P307HDi | 2005.09.08 22:02

>P307HDi さん

コメントありがとうございます。

あらら・・・、やっぱりVitzとYARISって、似て非なるものなんですねー。
YARISのMT、しかもディーゼルエンジン車、正規輸入して欲しいです。

投稿: 中埜実(亀井) | 2005.09.09 18:14

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