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2005.06.03

NEW Panda 4x4 試乗

先月5月28日のこと。
用事があって朝から車で名古屋へ行ったところ、不発弾処理のための通行規制に引っかかってしまいまして(忘れてました・汗)・・・。
帰るのは規制解除になってからにしようと、用事を済ませてから大須・栄あたりをふらふらしていたのです。

で、たまたまPARCOに行くつもりで近くを歩いていたら、隣の松坂屋にFIAT Pandaが展示してあるのを発見!!

どーせ暇つぶしだしと思って寄ってみたのでした。

そしたらなにやら今回グレードが追加になったとやらで、FFのMaxiという車両が置かれていたのです。

ただ、これまでのニューパンダ同様に、ミッションはデュアロジックという乾式のATを搭載したモデルだったので、私、

『MT車ないの??』

と営業マンさんに聞いたのです。

そしたら・・・、

『このモデルと同時に4x4が追加になりまして、それは左ハンドルのMTです』

とのこと。

昭和区のディーラーには試乗車があるということでしたので、どうせ時間潰さなきゃいけないしという思いもあって、ワタクシ、早速試乗させてもらいに行ったのでした(^^)

以前FF車に乗ったときは、なーんかイマイチだな~という印象だったので、正直あまり期待はしてなかったのですが、ディーラーで車を準備してもらって乗ってみたところ、

これ、すんごくいいじゃんっ!!

何がいいかって、もちろんMTなのがいいのですが、しかも、4x4ということでFFよりローギアード(ファイナルを落としてあるようです)になってるようで、ブン回すとそれなりに楽しいんです。街中でも・・・。
パワーがないだけにちょっとした加速でもウキウキしちゃいます、ホント。

これはある面、同じ左ハンドルのMT車でも、RENAULT MEGANE RSより楽しく感じました。

デザインも、FFのPandaよりは私好みで、結構そそられるものがあったのですが・・・。

でも・・・、燃料タンクが30Lしかないんですよぉ(FF車は35L)。

1.2Lでそこそこ燃費はいいんでしょうけど、これはさすがに、長距離ドライブにはキツイですよねぇ。せめて40Lタンクは欲しいです。

あと、4x4化で車重が1tを超えてしまったのが気になるところ・・・。

うーん・・・、FFでMT(LHD)を出してくれればなぁ(^^;;;

ちなみにこの新しいPanda 4x4、四駆のシステムはビスカスカップリングを利用したものになっているようです。


ということで、ここまで読んで気になった方は、FIATのwebサイトへどうぞ(汗)

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コメント

gordiniですこんばんは。
昔のパンダは4x4だとパートタイムだったのですが(笑)
最近は違うんですね(古い人間ですね。この発言)

本当のところはCLIOの1.2 LHDのMTが一番面白そうな(ぼそ

最近なかなか1㌧切る車ないですねえ。
私の車も約1.2㌧なので車重が結構クセモノです(ノд-。)
軽量化しようかな・・・(笑)

投稿: gordini | 2005.06.03 23:43

>gordini さん

こんばんはー。
私もNEW Panda、パートタイム4x4だと思ってました(^^;;;

>CLIOの1.2 LHDのMTが一番面白そうな
私も密かにそう思ってます。
軽量ですし、仏車はベースグレードほど味がありますからね~。
ただ、もう現行CLIOも最終モデルのようで・・・。

>最近なかなか1㌧切る車ないですねえ。
そういうこともあって、なかなかtwingoを手放す気になれません(^^;

>軽量化しようかな
内装剥がしますか??(笑)
・・・といってもほとんど鉄板むき出しだったでしょうか(汗)

投稿: 中埜実(亀井) | 2005.06.04 01:01

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