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2004.12.13

MEGANE 1.6L(AT)、試乗

先日 MEGANE RS に試乗して以降、どうもメガーヌを気に入ってしまったようで(^^;;;、今回(12日)は、できるだけ素に近い、1.6Lモデルに試乗してまいりました。

ステアリングはRSの左に対してこちらは右。しかもトルコンATですが、シートポジションの合わせ方やカードキー式であることに変わりはないので、もう前回のようなドキドキ感(汗)はありません。
シート及びミラーを合わせ、スターターボタンを押して、いざ出発です。

試乗コースはRSの時と全く同様。名古屋市内の主要幹線道路を10分程度のドライブです。

このメガーヌ。RSのハイパワーを何の気なしに受け止めてしまうだけのボディを持ってますので、1.6Lのエンジンではな~んの問題もありませんね。しかもこっち(1.6L)のほうが、少なくとも街乗りでは乗り心地がいい!!(^^)

この試乗車は、オプションの16″タイヤを履いていましたが、ディーラーの営業さん曰く、『標準の15″タイヤのほうがもっと当たりが柔らかくて乗り心地が良い』とのこと。

はい。やみくもにタイヤのインチアップすることを嫌う私も、1.6Lのモデルだったらそのほうがいいんじゃないかと思ってますので・・・。

ただ、メガーヌは1.6L(AT)でも結構重い(カタログ値1,280kg)んですよね~。
なので正直、1.6Lではちとキツイんではないかと思っていたのですが、これも街乗りの範囲であれば全く問題なし。高速でも、きっと必要にしてじゅうぶんでしょう。
ま、トルコンの設定もいい方向に影響してはいるのでしょうが・・・。

ということで、益々メガーヌを気に入ってしまったのでありました(^^;

1.6LのMT(RHD)導入は3月頃とのこと。
けどMTの試乗車が出ることはないでしょうから、その時期はあまり関係ありませんが(汗)

正直ワタクシ、今乗ってるtwingoは次の車検(2006年3月)も通す予定ですし、今はまとまったお金もない(大汗)

けど、いつになるかわからない、その次期購入車両の候補には確実になりました(^^)>MEGANE 1.6L

ただやっぱり、Kangooも非常に魅力的ですし、MODUSについてもたいへん気になってます。
なのでとりあえずはMEGANE 1.6L(MT)、Kangoo(MT)を候補にしつつ、MODUSの動向を待つことになりそうです。

あ、でもいちばん気になるのは、現行カングーをいつまで売ってくれるか・・・なんですけどね。
発売中止になる前に、なんとか決めたい・・・かなぁ(汗)

#近いうちにカングーにも乗ってこよっと(^^;

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